成立于2003年的綠源集團(tuán)是最早一批進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的企業(yè)之 一，根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2022年總收入計(jì)算，綠源集團(tuán)是中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)排名第五的電動(dòng)兩輪車(chē)制造商，市場(chǎng)占有率為4.2%。

值得一提的是，高端化和智能化是電動(dòng)兩輪車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)——根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，預(yù)計(jì)具備優(yōu)越性能和多樣化功能的高端品類(lèi)產(chǎn)品較受消費(fèi)者歡迎， 2023年至2027年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為27.6%。

截至2022年12月31日，綠源集團(tuán)已有23款在產(chǎn)的智能車(chē)型和16款在研智能車(chē)型產(chǎn)品。綠源集團(tuán)的智能化車(chē)型通過(guò)各種傳感器和顯示輸出設(shè)備增加了用戶與車(chē)輛的交互功能，實(shí)現(xiàn)了NFC解鎖、藍(lán)牙通訊、定位、車(chē)輛共享及其他智能化功能，包括定速巡航系統(tǒng)、助行及自動(dòng)感應(yīng)大燈。

截至2022年12月31日，綠源集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量超過(guò)1,200個(gè)，銷(xiāo)售點(diǎn)數(shù)量超過(guò)9,800個(gè)。值得注意的是，通過(guò)與海外經(jīng)銷(xiāo)商合作，綠源集團(tuán)的產(chǎn)品已出海至包括泰國(guó)、印尼、菲律賓等在內(nèi)的27個(gè)國(guó)家。

除了線下渠道，綠源集團(tuán)過(guò)去幾年陸續(xù)在天貓、京東及其他中國(guó)內(nèi)地知名電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)設(shè)旗艦店。2020年至2022年，線上渠道產(chǎn)生的收入分別為0.97億元、1.09億元和2.72億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率66.9%，高于線下渠道59.7%的收入年復(fù)合增速。

在產(chǎn)能方面。綠源集團(tuán)在其總部浙江省金華市設(shè)有浙江生產(chǎn)基地，并分別在山東和廣西設(shè)有另外兩個(gè)生產(chǎn)基地。截至2022 年12月31日，綠源集團(tuán)的電動(dòng)兩輪車(chē)年產(chǎn)能約為330萬(wàn)輛。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2020年至2022年，綠源集團(tuán)的營(yíng)收分別23.78億元、34.18億元和47.83億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為41.8%；凈利潤(rùn)分別為0.40億元、0.59億元和1.18億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為71.2%。

綠源集團(tuán)在招股書(shū)中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于研發(fā)工作；加強(qiáng)銷(xiāo)售和分銷(xiāo)渠道，以及用于品牌和營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)；加強(qiáng)產(chǎn)能；以及用作營(yíng)運(yùn)資金及其他一般企業(yè)用途。

事實(shí)上，隨著新國(guó)標(biāo)的推出，電動(dòng)自行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化水平大幅提升，對(duì)產(chǎn)品安全性能亦提出了更高要求，這也在一定程度上加速了中國(guó)內(nèi)地電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)的整合進(jìn)程——在高峰時(shí)期，中國(guó)內(nèi)地有約2,000家電動(dòng)兩輪車(chē)制造商，數(shù)量在截至2021年跌至僅約100家符合新國(guó)標(biāo)的要求并合資格制造電動(dòng)摩托車(chē)及電動(dòng)輕型摩托車(chē)。

附件：綠源電動(dòng)車(chē)更新招股書(shū)：產(chǎn)品已出海至27個(gè)國(guó)家，2022年?duì)I收約48億元