（二）主要目標(biāo)
到2023年，高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦，在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬(wàn)噸，減排二氧化碳2800萬(wàn)噸。推廣應(yīng)用一批關(guān)鍵核心材料、部件和工藝技術(shù)裝備，形成一批骨干優(yōu)勢(shì)制造企業(yè)，促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
3. 持續(xù)提高電機(jī)產(chǎn)品綠色制造水平。加快推廣定子正弦繞組、轉(zhuǎn)子沖片沖槽切氣隙、轉(zhuǎn)子低壓鑄鋁、轉(zhuǎn)子閉口槽等工藝，提升高效節(jié)能電機(jī)生產(chǎn)保障能力。加快應(yīng)用定轉(zhuǎn)子沖片級(jí)進(jìn)模高速?zèng)_、自動(dòng)搖擺沖、自動(dòng)壓裝、自動(dòng)噴漆、自動(dòng)繞線嵌線等設(shè)備，提升電機(jī)生產(chǎn)自動(dòng)化水平。鼓勵(lì)使用能源管理、電能回饋式電機(jī)試驗(yàn)等能源計(jì)量監(jiān)控和優(yōu)化利用系統(tǒng)。
附件：關(guān)于印發(fā)《電機(jī)能效提升計(jì)劃（2021-2023年）》的通知
到2025年，全國(guó)公共機(jī)構(gòu)用能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,年度能源消費(fèi)總量控制在1.89億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi),二氧化碳排放總量控制在4億噸以內(nèi),碳排放下降7%
發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2021〕1609號(hào),依據(jù)能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平,限期分批實(shí)施改造升級(jí)和淘汰,堅(jiān)決遏制高耗能項(xiàng)目不合理用能
模塊化不間斷電源各個(gè)功能單元采用模塊化設(shè)計(jì),整機(jī)效率高達(dá)99%以上,市電供電和電池供電間可0毫秒無(wú)縫切換,未來(lái)5年市場(chǎng)占有率可達(dá)約30%
白皮書基于ABB在園區(qū),建筑,交通,數(shù)據(jù)中心四個(gè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期洞察與實(shí)踐,梳理出不同行業(yè)的減碳挑戰(zhàn)與思路,為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的碳中和實(shí)踐提供有益的參考
聚焦于碳達(dá)峰,碳中和目標(biāo)背景下的低碳消費(fèi)新趨勢(shì),挖掘促進(jìn)消費(fèi)者參與低碳消費(fèi)的核心驅(qū)動(dòng)和關(guān)鍵挑戰(zhàn)幫助企業(yè)識(shí)別并挖掘在低碳消費(fèi)時(shí)代的新的發(fā)展機(jī)遇與潛在路徑
對(duì)全球過(guò)去20年間有關(guān)氣候變化的基礎(chǔ)研究開展了多維度分析,特別是通過(guò)引文數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)現(xiàn)了相關(guān)研究的前沿和熱點(diǎn),得出了相關(guān)定量研究結(jié)論
聚焦雙碳戰(zhàn)略,剖析發(fā)展機(jī)遇與趨勢(shì);統(tǒng)一行業(yè)認(rèn)識(shí),構(gòu)建藍(lán)圖框架;明確建設(shè)路徑,全景呈現(xiàn)實(shí)踐案例;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)+技術(shù)+試點(diǎn)建設(shè)
結(jié)合百度智能云云智一體加速產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實(shí)踐,依托 RMI 在雙碳領(lǐng)域的深刻洞察,詳細(xì)闡述了數(shù)智技術(shù)如何助力關(guān)鍵相關(guān)方實(shí)現(xiàn)碳中和
形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,清潔能源制氫及氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)取得較大進(jìn)展,對(duì)能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用
設(shè)計(jì)和實(shí)施 ETS 的十個(gè)步驟,每一步所作的選擇都將對(duì)其他步驟的決策產(chǎn)生重要影響,很多新見(jiàn)解,新方法和新設(shè)計(jì)思路都影響著ETS的運(yùn)行方式
到2030年，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，碳達(dá)峰、碳中和數(shù)智治理體系基本建成，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得階段性成果，綠色低碳技術(shù)取得關(guān)鍵突破
青島港大港港區(qū),日照港石臼港區(qū),煙臺(tái)港芝罘港區(qū)范圍內(nèi)各碼頭陸域范圍和碼頭前沿停泊水域,排放清單涉及的港口機(jī)械1792臺(tái),車輛 4793963車次
